在2024年9月23日至9月30日这一国庆长假前的最终一周，二手车商场买卖规划继续攀升，展现出旺季商场的显着特征。本周日均买卖量到达6.57万辆，环比上星期添加了3.36%，与8月同期相比更是添加了7.7%，商场活跃度显着进步。
第一周，受轿车以旧换新方针的活跃推进，商场日均买卖量到达6.21万辆，较前一周添加了1.79%，与8月同期相比添加了2.4%。
第三周，日均买卖量进一步攀升至6.35万辆，环比上星期添加1.32%，较8月同期添加7%，显示出假日前购买需求的逐渐发动。
首要，远程跨省出行与自驾出行的需求激增，特别是“自驾游”成为当下人们旅行出行的重要方法，超长假日进一步促进了节前购车需求的开释。
第二，“十一”黄金周是很多顾客方案选车换车的时段，商场和车商也当令在长假前就推出了更多的促销活动，满意了顾客的购车需求。因而，二手车高库存的现状在本周开端有所缓解，为商场的逐渐开展供应了有利条件。
第三也是最重要的要素是各地连续执行的轿车以旧换新方针，与长假前的消费需求叠加，一起发明了近三个月以来单周最高买卖量。
估计9月份二手车买卖量将到达165万辆，较8月环比添加5.3%，同比添加3.8%。进入9、10月传统旺季，二手车置换率将添加，车源供应相对足够，商场需求和客流量均会有所好转。
但是，虽然商场在逐渐回暖，但整个职业的生计压力仍然很大。新车的降价潮虽有所平缓但并未彻底中止，车商库存高启的问题也未得到底子缓解。因而，主张二手车经销商在四季度的经营策略上仍需坚持慎重情绪，以应对或许的商场动摇和应战。
本周全国六大区二手车商场全体体现出平稳上涨的趋势。这一趋势的构成，一方面得益于方针的活跃推进，如轿车以旧换新方针的施行，另一方面也与国庆假日的接近和消费的人出行需求的进步有关。
详细来看，华东区域作为全国二手车买卖的中心纽带，本周体现仍然微弱，日均买卖量达1.91万辆，较前一周添加3.75%。本周华东区域首要商场均呈现较好的添加趋势，特别是山东、安徽以及江浙沪区域，买卖量均呈现较为显着的进步。尤其是上海本周商场上升较快，涨幅超过了20%。
华北区域的二手车日均买卖量为0.27万辆，较前一周添加了4.09%。北京、天津、太原等首要城市的商场需求显着地增强。北京作为华北区域的中心城市，本周商场活跃度有显着进步，买卖量呈现显着添加。天津、太原本周商场也呈现出较强的添加趋势。石家庄、赤峰本周商场有所转弱，二手车买卖量呈现较显着的下滑，降幅超过了10%。
东北区域本周二手车日均买卖量为0.24万辆，较前一周添加了4.63%。长春、大连、哈尔滨等首要城市本周商场均呈现较好的添加趋势，商场客流与成交量均有显着进步。
西南区域本周二手车日均买卖量为1.57万辆，环比添加3.72%。本周川渝区域商场上升较快，特别是重庆商场本周涨幅均超过了10%。云南继上星期呈现小幅下滑今后，本周呈现反弹3%，后续继续向好。
中南区域本周二手车日均买卖量为2.46万辆，环比添加2.55%。本周中南大部分区域商场都呈现出较好的添加势头，广东、武汉、长沙等省会城市均有所上升，海口受飓风影响前两周商场呈现大幅度地跌落，本周商场呈现出显着的回补趋势，广西本周体现欠佳，买卖量下滑了7%左右。
西北区域在二手车买卖范畴相对欠发达，本周日均买卖量为0.11万辆，环比添加5.10%。兰州、西宁、西安等地本周商场开端有显着的上升，增速都在10%左右，但榆林、青海均有不同程度下降。
